Bezpečnost
ABSOLUTE HANDLING SYSTEM
Jedná se o elektronický stabilizační řídicí systém vyvinutý z dobře známého ESP systému. Pracuje za pomoci brzd a motoru a pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozidlem i v nouzových podmínkách.
Tento nový systém představuje několik dodatečných funkcí, které zvyšují bezpečnost jízdy za všech podmínek, nabízí větší potěšení z jízdy a lepší kontrolu nad Deltou.
Funguje za pomoci dvou následujících systémů:
- TTC (Torque Transfer Control)
Inovativní systém, který při nepříznivých adhezních podmínkách v zatáčkách přenáší točivý moment z vnitřního kola na vnější. Systém elektronicky simuluje přítomnost samosvorného diferenciálu se všemi doprovodnými pozitivními charakteristikami v rámci hnací síly a sportovnosti; to je zvláště užitečné v podmínkách nepřilnavého povrchu a při sportovní jízdě. TTC zlepšuje trakci v zatáčkách výrazným snížením nedotáčivosti vozidla a zajišťuje větší dynamiku řízení.
- DST (Dynamic Steering Torque)
Na silnici s nízkou přilnavostí pomáhá tento systém řidiči k vylepšení přesnosti v řízení a také k vyrovnání díky komunikaci mezi bezpečnostním systémem a elektronickým ovládáním volantu. DST jemnými zasáhy do volantu zvyšuje dojem bezpečnosti vozidla, napomáhá k udržení kontroly nad řízením a zásahy systému ESP jsou pak diskrétnější. To dává řidiči větší pocit kontroly nad vozem.
DRIVING ADVISOR
Systém varující před odchýlením z jízdního pruhu. V rychlostech mezi 55 a 135 km/h je auto udržováno na silnici mezi bílými pruhy speciálním optickým zařízením které „čte“ vozovku. Kamera umístěná pod vnitřním zpětným zrcátkem snímá cestu a jízdní pruhy a prostřednictvím počítače ovlivňuje řízení.
Když auto vybočí ze své dráhy, systém varuje řidiče a ovládá řízení k navrácení vozidla na svou dráhu. Takto zajišťuje maximální komfort při řízení v případě, že je řidič nepozorný nebo se cítí ospalý.
ADAPTIVNÍ XENONOVÉ SVĚTLOMETY
Autoadaptivní systém předních xenonových světel. Řídicí jednotka neustále sleduje úhel natočení kol a podle toho nastavuje světla. Přední světla se natáčejí do zatáček a nabízejí tak lepší osvětlení na jakékoli cestě pro větší viditelnost.
REACTIVE SUSPENTION SYSTEM
Elektronicky nastavitelný systém odpružení. Řídicí jednotka komunikuje s různými senzory kontrolujícími vozidlo a posílá příkazy systému tlumičů, aby přizpůsobily tlumící efekt podle podmínek cesty a řízení, a to podle preferencí nastavených řidičem.
Komfort a sportovnost tlumičů jsou konečně v harmonii, což umožňuje Deltě excelovat jak v komfortu, tak v rychlostech projížděných zatáček. Tlačítko na přístrojové desce umožňuje řidiči vybrat si mezi komfortním nebo sportovnějším nastavením.